Country singers from georgia

Georgia, USA

2008.08.15 16:32 Georgia, USA

A subreddit for news and discussion about the state of Georgia in the Southeastern United States.

2020.08.31 20:29 CountryVinyl

Howdy, folks! Welcome to CountryVinyl! A place for everything from Jimmie Rodgers 78s to the hottest country singers today. We don’t judge! Just be kind to your fellow Redditors and post your favorite country records!

2018.11.07 16:50 nberidze News and advice about Georgia. The country, not the state.

A place for sharing news and advice about the country Georgia. For the US state of Georgia, go to Georgia. Ask for advice, share your hottest tips or join the discussion about what's going on in the famously hospitable nation. Be nice to other users. Moderation is limited to preventing abuse and harassment, and preventing interference from influence agents. Another Georgia sub Sakartvelo offers commentary and photos, while this sub has more news and aims at a broader audience.

2023.06.02 09:47 Tradeimexpvt Vietnam Trade Data to Know Vietnam's Exports and Imports

Vietnam Trade Data to Know Vietnam's Exports and Imports
South East Asia includes Vietnam. The nation, which shares a border with China and Laos, has a lengthy South China Sea coastline. The 21st-largest country in the world is Vietnam. According to data on international trade, Vietnam imported $22450 million in goods and services and exported $3000 million worth. The economic and GDP growth of a nation are directly related to these trade figures. The economic expansion in Vietnam increased by 5.31%. Data about Vietnam Trade Data is used by both the government and business world. As a major hub for sourcing and manufacturing, Vietnam is growing.

Data on Vietnam Imports

Data on imports into Vietnam reveals that over the past fifteen years, imports have prospered. The government has heavily regulated the county. Vietnam is now a well-liked source of imports. Vietnam is spending a lot of money on construction projects.
as well as providing incentives to the sector to establish manufacturing. The middle-class population is rising quickly, which indicates a big captive market for imported goods. To conduct business within the nation, importers require an investment licence.
Vietnam trades substantially with other ASEAN nations. China, South Korea, Japan, Singapore, and Thailand are Vietnam's biggest trading partners. According to import data from Vietnam, the top imported goods include iron and steel, plastics, cars, mineral fuel and oil, electrical and mechanical apparatus, and iron and steel. The projection indicates that by year's end, we should expect imports to total $23800 million.

Vietnam Export Statistics

For the production of electronics, machinery, steel, food processing, etc., Vietnam has become an industrial powerhouse. According to export statistics, Vietnam has emerged as a major exporter of agricultural goods.
Electronics, footwear, knitted and non-knitted clothes, furniture, machinery, fish and crustaceans, and edible fruits and nuts are among the nation's top exports.
The United States, China, Japan, South Korea, and Hong Kong are Vietnam's major export partners. According to data on Vietnam's exports, the United States contributed more than 21% of all exports, followed by China at 12.43%. The prediction indicates that by 2020, we anticipate exports to reach $25400 million.
submitted by Tradeimexpvt to u/Tradeimexpvt [link] [comments]

2023.06.02 09:47 dropofshams i think im just doomed

So I (16f) had to move to a rural town deep in the country after my mom wanted to visit some family. I genuinely thought it would be good for me because I'm a lazy shut-in with no social skills. I have a pretty big family, so I thought spending time with them would fix that. But meeting my family only made me want to shut myself in even more. My cousins are about 1-5 years younger than me but they're all bigger than me. I'm 4'7" and they range from 5-6 feet. I'm not even joking. I have no idea why they're so big but it's humiliating. They keep bullying me and making fun of me. But it's not like I'm afraid of them or anything. I know how to put my foot down and be assertive. But I'm weak. They don't take me seriously. I try to fight back but it only makes me look more pathetic. I tried to talk to my mom about it but she keeps telling me to “figure it out”. I literally don't know what to do anymore. I'm trying to shut myself in to avoid my cousins, but my mom keeps forcing me to have sleep overs and go to church with them. How am I supposed to defend myself against them?
submitted by dropofshams to TrueOffMyChest [link] [comments]

2023.06.02 09:47 Redecous Purchasing DLC in Japanese Pokémon Center

Hi guys, I’m at a Pokémon center in Tokyo and really tempted to buy the DLC for GEN IX as it’s being sold at a really good price, about 25% less than what I would have to pay on the store right now.
The issue is that my scarlet is US while my violet is EU. The staff at the center have said something along the lines of “I need Japanese wifi” which I have loosely translated with my poor Japanese to mean that I need to be on the Japanese region to use it.
I’m not sure if I could still use the DLC I purchase from this store for my games, as my region might be Japan but that’s only because I live in a country with no e store and we usually use Japan or America, I get all my games from US, Japan and have a bunch of games from Europe where I lived previously.
submitted by Redecous to PokemonScarletViolet [link] [comments]

2023.06.02 09:47 Fit-Anything7410 22m british guy mostly on snap but discord works too l

i’ve been fairly bored recently and i’ve met some good friends here in the past so let’s see if it continues.. i’m very athletic, running, football and working out are my favourites. i game if i have some spare time. i proably have music on 99% of the day so (mostly rap). i’ve traveled many countries and i’m actually away from home atm! please be around my age and chill
submitted by Fit-Anything7410 to chat [link] [comments]

2023.06.02 09:46 Fit-Anything7410 22m british guy mostly on snap but discord works too

i’ve been fairly bored recently and i’ve met some good friends here in the past so let’s see if it continues.. i’m very athletic, running, football and working out are my favourites. i game if i have some spare time. i proably have music on 99% of the day so (mostly rap). i’ve traveled many countries and i’m actually away from home atm! please be around my age and chill
submitted by Fit-Anything7410 to Needafriend [link] [comments]

2023.06.02 09:45 Fit-Anything7410 22m british guy mostly on snap but discord works too

i’ve been fairly bored recently and i’ve met some good friends here in the past so let’s see if it continues.. i’m very athletic, running, football and working out are my favourites. i game if i have some spare time. i proably have music on 99% of the day so (mostly rap). i’ve traveled many countries and i’m actually away from home atm! please be around my age and chill
submitted by Fit-Anything7410 to MakeNewFriendsHere [link] [comments]

2023.06.02 09:45 rocketdogspacelemon I need help understanding my (formerly?) transphobic parents

TLDR: Long story short, my mom & dad cut me off four years ago when they found out that I’m trans. Sent me to a conversion therapist and then told me I wasn’t allowed to see my siblings or come home. Now they want to connect without apologizing. How can this be?
I’ve been hurting over this one for a while. What confuses me is that I think my parents are trying to have a relationship with me. I had blocked them on my phone for a few years, but unblocked my mom to fly home and pick up a few things from her house. My partner came with me and she was very kind to us then, but my sister tells me it’s fake. I’ve asked my mom a few times that if she wants to have a relationship with me, that I really need to know that she understands the harm from years ago and apologize. That hasn’t happened yet. She tries to check up on me every few months or so by text, and so does my dad. She gives my partner recipes. She even let us borrow her car once when we were in town.
She doesn’t use names for me at all (in front of me) or pronouns. Has never affirmed my gender that I know of, but my sister says that she has “accepted it” and my father has not. My dad still doesn’t look my partner in the eyes or speak directly to them, and deadnames me.
I know that my mom’s friends have treated their trans and queer kids slightly better because they are afraid of being “cut off” by their child in the way that I did to my mom.
I don’t know if she thinks that she has become an ally suddenly without addressing what has occurred in the past? It still really hurts me that my parents weren’t there for my uni graduation, I’m not allowed to see my brother and that she can pretend like nothing is wrong. I don’t think that I can go on interacting like this but I don’t know what to do. Are there any who understand what her perspective is? I really don’t know what she wants from me and I don’t think I can keep covering up my pain.
Oh and plot twist, I’m moving back to their city from the other side of the country with my partner.
submitted by rocketdogspacelemon to trans [link] [comments]

2023.06.02 09:44 passionisten Getting a pup, mom has concerns. Counterarguments/reassurement?

Hi! Me and BF very very probably getting a pup soon, in a week or so! It's the first dog for us both (kinda) and we're super excited, nervous and eager to make the best life possible for her!
When I told my mom she were kinda iffy/a bit dismissive of the JRT as a breed, and tried to imply that she wouldn't help to dogsit if needed, cause it "might be hard to leash walk properly and bark and be unruly". So , I grew up with Danish Swedish Farmdogs, and that would've also been my first choice of dog. They look a lot like JRT, but are supposed to be calmer and have a pinscher-like demeanor, a guard- and rat catcher-dog. And she absolutely meant ( or told me) I should get a DSF instead.
She did backtrack when I said that 1) I'm gonna do my absolute best to train her properly, since I also want a well behaved dog, and 2) did she really wanna go down the road of "i won't help you unless you choose my favourite dog breed"? She doesn't have a say or a veto, helping out is voluntary, not something to be leveraged in my(+BFs) decision. She conceded.
I am however, ofcourse a bit nervous about the differences, and some of the concerns she had. The biggest one being their hunting instincts, and most importantly, our country house.
It's a cottage in the woods, 100+ yards to any road and some farmland nearby. No fencing of any kind. There's no danger to the dog there, and in this part of Sweden there's no real worry for predators, boars are the biggest issue, otherwise it's just deer, foxes, a badger or two, and once some cows escaped their grazing area and came sneaking onto our property. But I am worried that she might want to run off into the woods one night and we won't be able to call her back, that her instincts would be different from the dogs I grew up with, and they'd be stronger than her training. I'll spend ca three months training her before going back to work & school, what can I do from the start to make sure she'll listen to calling? She seems to have a very calm and slightly shy demeanour.
Sorry for such a long post, guess I needed to vent a bit. Advice, assurance for me (or my mom) and possibly some pep would be much appreciated! Lotsa love! xoxo
TLDR; Does my mom have a point in saying JRT might be inclined to run away from our country house/in the woods? If so, how do i train and prevent her from doing that? Any other tips for a soon to be JRT-owner?
submitted by passionisten to jackrussellterrier [link] [comments]

2023.06.02 09:44 Muggleborn1007 AITA for thinking the bride's bday "gift" to me is selfish?

I'm the MOH in an upcoming wedding for my long distance best friend. Bc we live on separate sides of the country, and bc she is getting married the day after Thanksgiving (US), flights and hotels are very expensive. (I'm going to be spending around $1,000 in plane tickets alone.) The other day me and another bridesmaid got this group text from the bride:
"So I'm doing bday shopping for [sister] and I realized your bdays are coming up also. I am not sending a gift this year. For each of yours birthdays I want to gift you $100 that y'all can put towards your flights. I figured when you both are ready to buy, I'll Venmo you the money and you can use it to help"
To clarify, I'm not ungrateful about her wanting to help with travel expenses. I just think it was kinda shitty to make it a "birthday gift". I feel like it's a "here's some money but you can only spend it on me" kind of thing. Am I in the wrong here? Should I talk to her about it/tell her it hurt?
submitted by Muggleborn1007 to AmItheAsshole [link] [comments]

2023.06.02 09:43 AuroraStarM Swiss parliament blocks weapons transfer to Ukraine translation:
No transfer of Swiss war material

National Council says no to "Lex Ukraine"

The National Council says no to a "Lex Ukraine". This means that, for the time being, Swiss weapons cannot be transferred from other countries to Ukraine.
Bad news for Ukrainian President Volodimir Selensky (45): Swiss weapons are still not to be supplied to Ukraine. Not even indirectly, for the time being. The country, which was invaded by Russia last year, is dependent on weapons from the West to defend itself.
The decision in the National Council was hotly disputed: By 98 votes to 75 with two abstentions, a proposal by the National Council's Security Policy Committee to accommodate Ukraine was rejected.
Tailor-made solution
The parliamentary initiative demanded that Switzerland waive the non-re-export declaration if "the re-export of the war material to Ukraine takes place in connection with the Russian-Ukrainian war." For example, Germany could transfer Gepard tank ammunition to Ukraine. Or Denmark could supply Piranha wheeled infantry fighting vehicles.
In other words, a tailor-made solution just for Ukraine. No wonder, there is talk of a "Lex Ukraine". The amendment of the War Material Act should have come into force immediately and would have been limited until the end of 2025, according to the Commission's idea.
More support for Ukraine
Center National Councilor Thomas Rechsteiner (51, AI) unsuccessfully explained the position of the - with 13 to 12 votes extremely narrow - commission majority. The majority was of the opinion that Switzerland should support Ukraine more strongly and in this way make its contribution to European security. The proposal is also in line with the law of neutrality, as it does not concern direct arms exports to conflict zones, but only the non-re-export declarations of countries that buy Swiss war material.
"Ukraine is clearly the victim of such an aggression that is contrary to international law," also stressed GLP National Councilor François Pointet (53, VD).
Opponents see neutrality violated
The commission minority represented by Green National Councilor Fabien Fivaz (45, NE) considers the re-export of Swiss war material to Ukraine to be problematic in terms of neutrality. A "Lex Ukraine" would violate the principle of equal treatment provided for by the law of neutrality.
FDP parliamentary group leader Damien Cottier (48, NE) stressed that his party would like to weaken the re-export clause, but "without violating the principle of neutrality". Instead of only mentioning Ukraine, he said, a more general version was needed for the case when a country defends itself in a war of aggression.
But even if the National Council voted against the proposal, the issue of re-exportation is not off the table. There are still other pending motions that want to tie re-export to conditions.
No direct arms deliveries
Since the beginning of the war, Swiss politicians have found it difficult to support Ukraine with weapons. Direct deliveries to Kiev are not an issue anyway. But the Swiss parliament has not yet been able to agree to indirect deliveries either. Several attempts have already failed.
It is true that the National Council decided in March that other countries may supply Swiss weapons to Ukraine. But only if the United Nations Security Council determines that a war of aggression is illegal under international law. Russia could therefore use its veto at any time. A farce.
Switzerland is under increasing international pressure. U.S. media criticized it as a "stumbling block" to Western support for Ukraine. NATO Secretary General Jens Stoltenberg (64) maintained that for him this is not about neutrality: "It's about respecting the right to self-defense, protecting the rule of law and defending the UN Charter." EU Commission President Ursula von der Leyen (64) took the same line.
The pressure is now so great that the Federal Council has already buckled. Last week, it gave the green light for the delivery of 25 Leopard tanks to Germany - a U-turn.
submitted by AuroraStarM to ukraine [link] [comments]

2023.06.02 09:43 blazogjorev How Technology is Transforming the Trucking Industry

How Technology is Transforming the Trucking Industry
Blazo Gjorev opinion the trucking industry has always been essential to the American economy, but technological advancements are transforming how goods are transported across the country. From self-driving trucks to smart logistics systems, here are some ways technology is changing the face of trucking.
Automation: Self-driving trucks have been a topic of conversation for years, and while they're not yet widely used, the technology is rapidly advancing. Autonomous vehicles have the potential to improve safety by reducing human error and increasing efficiency by allowing trucks to operate continuously without breaks.
Predictive Maintenance: With the help of sensors and analytics, trucking companies can now predict when a vehicle will need maintenance before it breaks down. This means that repairs can be scheduled in advance, minimizing downtime and reducing the risk of costly breakdowns on the road.
Smart Logistics: Artificial intelligence (AI) and machine learning algorithms have made it possible for trucking companies to optimize their routes and schedules. Smart logistics systems consider factors like traffic, weather, and delivery schedules to create the most efficient route possible, saving time and money.
Telematics: Another way technology transforms the trucking industry is through telematics. Telematics systems can track everything from fuel consumption to driver behavior in real time using GPS and other sensors. This data can be used to improve routing, reduce fuel costs, and monitor driver safety.
Blockchain: Blockchain technology is being explored to improve supply chain transparency and security. By creating a decentralized database that records every transaction in the supply chain, blockchain can help prevent fraud and ensure that goods are delivered securely and on time.
In conclusion, technology is revolutionizing the trucking industry, making it safer, more efficient, and more transparent than ever. While there are still challenges to overcome, such as regulatory hurdles and public perception, the future of trucking looks bright, with technology paving the way for a more connected, efficient, and sustainable industry.
submitted by blazogjorev to u/blazogjorev [link] [comments]

2023.06.02 09:43 tecco93 Korea power

And again a fuuu awesome show from the Korean ! They have a good overall taste and quality. I stating to love that country. <3
submitted by tecco93 to SirenSurviveTheIsland [link] [comments]

2023.06.02 09:42 sparklyshiba Newbie here. I'm not sure what caused this hell. How do you guys cope?

I feel like this is akathisia and not "just" anxiety from withdrawals. What i'm feeling: impending doom, panic, rabid butterflies in my gut, tightness in my chest, pressure and "itch" and quakes in my innards and brain, gastro issues, SI, TERROR. I wanna scream, hit something, run, beat something up, bite, etc.
This started 3 days ago.
Here is my timeline: 8 years total of different antidepressants but mostly escitalopram (lexapro and other brands).
When pandemic started 2020 I was given escitalopram+ duloxetine + alprazolam. Lasted for about year.
2021 to 2023, for 30 months I was on Escitalopram + duloxetine + bromazepam. I decided to quit this year. I was horrified when I read about the benzos I've been taking. I DIY tapered for approx 1 month.
I got into horrible withdrawals. Got another psychiatrist. I thought she was gonna help me taper it out. She gave me mirtazapine. HORRIBLE. That was approx 1 month. Then she said let's try Abilify "baby dose." On the 3rd day I broke down, cried and said I want to be free from medicines. She said she can't help me anymore, told me to go to a CBT therapist. She said the Abilify wasn't long enough to do damage and was baby dose so how to taper that? That was a month ago.
I was doing really well for 1 month zero brain drugs with approx 2 months of zero benzos.
Then I got Covid. Got into a rage episode. Now I am experiencing the things I mentioned up above. The SI is coming on strong. I want to fight though. But when the tsunami comes (especially around 2am lasts until 9am) I ask myself if this is a life still worth living.
So there's 8 years total of brain drugs, 3 years of benzos, 1 month mirtazapine, 3 days Abilify, 1 week+ of Covid. Family told me to go back to the psychiatrist again. I am scared. Another cycle. I'm not sure if any psych docs in my country think of akathisia or take it seriously. I saw the drug side effect description as "restlessness" like wtf. Made it sound like "jitters" before a date.
When I was offered the brain drugs they made it seem like candy. One of my docs even called them brain vitamins.
I want to win this. How do you cope? How did you win?
submitted by sparklyshiba to Akathisia [link] [comments]

2023.06.02 09:42 ecass305 (Manga Spoilers) Blackbeard's Abnormality
Blackbeard can hold two Devil Fruit powers which is supposed to be impossible. Marco attributes it to his odd body.
I have theory he inherited the power from his bloodline similar to Poseidon.
I think Teach is descended from a modify human who was altered to take in multiple Devil Fruit powers. Here are my reasons.
Vegapunk revealed that the Great Kingdom was technologically advanced. The assumption is that they created the Devil Fruits meaning they could manipulate bloodline elements.
Devil Fruit powers are possible future branches of human evolution that someone desired. A question that pops up is who wanted the Hito Hito no Mi. I think this is a hint there were modified humans in the past and one desired to be a normal human. Sanji is an example of a modify human who wanted to retain his humanity.
Chopper got worried when he found out Blackbeard (who attacked his home country) was hunting power users but Usopp said no one wanted his fruit which is interesting in hindsight. In SBS Volume 20 Oda was shifty with his answer on what would happen if a human ate the Hito Hito no Mi. I think these are all hints.
It seems like genetic alterations can't be undone which is probably why a Devil Fruit was needed.
Teach is the first person recorded to have eaten two Devil Fruits. If there was medicine that attempted or undo genetic modifications I wonder if there is medicine to awaken them. We know Chopper developed drugs to gain several more transformation and helped Bepo go Sulong with no moonlight.
submitted by ecass305 to OnePiece [link] [comments]

2023.06.02 09:40 New_AZCY In Red are countries that have had an Operator born there. Where would you wanna see an Operator next from? - En rouge, il y a des pays où un opérateur y est né. D'où voudriez-vous voir un opérateur à côté ?

In Red are countries that have had an Operator born there. Where would you wanna see an Operator next from? - En rouge, il y a des pays où un opérateur y est né. D'où voudriez-vous voir un opérateur à côté ?
I want a Turkish Operator on Attack that has access to two controllable bayraktar drones - Je veux un opérateur turc en attaque qui a accès à deux drones bayraktar contrôlables
submitted by New_AZCY to Rainbow6 [link] [comments]

2023.06.02 09:39 T-NNguyen Thủy quân Việt Nam thế kỷ XVII, XVIII và đầu thế kỷ XIX qua các nguồn sử liệu phương Tây

Thủy quân Việt Nam thế kỷ XVII, XVIII và đầu thế kỷ XIX qua các nguồn sử liệu phương Tây
Phạm Văn Thủy
Trong phần lớn những ghi chép của người châu Âu về Việt Nam, các tác giả đặc biệt chú ý đến vấn đề tiềm lực quân sự và khả năng quốc phòng của các chính thể quân chủ.
Trong lịch sử cận đại Việt Nam, sự kiện liên quân Pháp – Tây Ban Nha nổ súng chiếm Đà Nẵng ngày 1/9/1858 được coi như là điểm khởi đầu của quá trình xâm lược của thực dân Pháp ở Việt Nam. Tuy nhiên, có hai sự kiện quan trọng khác xảy ra trước đó có liên quan mật thiết đến quyết định của Pháp đánh Việt Nam và lựa chọn Đà Nẵng là điểm khởi đầu cho cuộc tấn công. Đó là sự kiện ngày 15/4/1847, hai tàu chiến Pháp Gloire và Victorieuse đã tấn công các thuyền chiến của triều Nguyễn đậu ở vịnh Đà Nẵng, sau đó đốt phá các đồn lũy phòng vệ bờ biển và một sự kiện khác diễn ra tương tự cũng tại Đà Nẵng vào ngày 26/9/1856. Trong cả hai sự kiện này, quân Pháp đều dễ dàng đánh đắm các chiến thuyền của quân nhà Nguyễn và đổ bộ lên bờ.
Có ý kiến cho rằng, những sự kiện trên là phép thử của quân Pháp đối với khả năng phòng thủ bờ biển của nhà Nguyễn và khi nhận thấy sự yếu kém của đội quân này, thực dân Pháp càng có thêm “quyết tâm” xâm chiếm Việt Nam(2). Quả thực, khi liên quân Pháp – Tây Ban Nha đổ bộ lên Đà Nẵng, chỉ trong một ngày họ đã làm chủ các vị trí tiền tiêu bảo vệ bờ biển. Tương tự như vậy, lực lượng vũ trang Pháp hầu như không gặp phải bất kì sự kháng cự mạnh mẽ nào từ quân đội của triều đình Huế khi vượt sông Sài Gòn đánh vào thành Gia Định vào tháng 2/1859. Chỉ đến khi quân Pháp đổ bộ lên bờ và tiến sâu vào trong đất liền, chúng mới vấp phải sức chiến đấu quyết liệt của quân đội nhà Nguyễn cũng như của nhân dân Việt Nam.

Loại thuyền đi biển quan trọng nhất của nhà Nguyễn trong thế kỷ 19 được khắc trên cửu đỉnh ở Huế
Các chuỗi sự kiện trên trước hết cho thấy, nhà Nguyễn đã không có một lực lượng hải quân đủ mạnh để trước khi tiếp cận đất liền. Hệ thống phòng thủ bờ biển của nhà Nguyễn cũng rất yếu kém nên không ngăn nổi quân Pháp đổ bộ lên bờ. Mặt khác, thái độ hiếu chiến của chúng khi ngang nhiên đốt phá các chiến thuyền nhà Nguyễn đậu trên vịnh Đà Nẵng hay như khi chúng tự tin tiến vào sông Sài Gòn đã gợi cho chúng ta suy nghĩ rằng người Pháp đã biết rõ giới hạn khả năng quốc phòng nói chung và sức mạnh hải quân nói riêng của quân đội nhà Nguyễn.
Khi được khuyên nên đem quân ra chiếm Bắc Kỳ trước, tướng Pháp De Genouilly đã từ chối vì cho rằng quân Pháp sẽ có nhiều lợi thế khi đánh trên môi trường sông nước Sài Gòn(3). Quá trình thăm dò, tìm hiểu của người Pháp về sức mạnh quân sự và khả năng quốc phòng của Việt Nam là một quá trình lâu dài, gắn liền với sự thâm nhập của người châu Âu vào Việt Nam. Thông qua những ghi chép và hoạt động của các giáo sĩ, nhà du hành, thương nhân, nhà ngoại giao phương Tây trên lãnh thổ Việt Nam, người Pháp dần hiểu được điểm mạnh cũng như điểm yếu của đội quân đội phong kiến.
Trong phần lớn những ghi chép của người châu Âu về Việt Nam, chúng ta thấy rằng các tác giả đặc biệt chú ý đến vấn đề tiềm lực quân sự và khả năng quốc phòng của các chính thể quân chủ. Riêng đối với vấn đề thủy quân, có thể thu được nhiều nguồn thông tin qua những tác phẩm tiêu biểu như: “Relation de la nouvelle mission des pères de la Compagnie de Jesu, au royaume de la Cochinchine” (Xứ Đàng Trong năm 1621) của Christophoro Borri, “Histoire du royaume du Tonkin” (Lịch sử vương quốc Đàng Ngoài) của giáo sĩ Alexandre De Rhodes hoạt động ở Việt Nam vào những năm 1627-1630, “Relation nouvelle et singulière du royaume de Tonquin” (Tập du ký mới và kỳ thú về vương quốc Đàng Ngoài) của Jean Baptiste Tavernier dựa trên những ghi chép của người em đã đến Đàng Ngoài vào năm 1640, “Un voyage au Tonkin en 1688” (Một chuyến du hành đến Đàng Ngoài năm 1688) của thương nhân người Anh William Dampier, “Oud en Nieuw Oosr-Indiën” (Đông Ấn tuyển tập) của nhà du hành người Hà Lan Frainçois Valentijn xuất bản năm 1724, “A Voyage to Cochinchina, in the Years 1792 and 1793” (Một chuyến du hành đến xứ Nam Hà 1792-1793) của John Barrow, “Notice sur le Tonquin” (Những ghi chép về xứ Bắc Kỳ) của Ch.B. Maybon viết năm 1807, “A voyage to Cochinchina” (Một chuyến du hành đến Đàng Trong) của John White, một người Mỹ đến Việt Nam năm 1819, “Messmories sur la Cochinchine” (Hồi ức về xứ An Nam) của Jean Baptiste Chaigneau viết năm 1820, và một sổ ghi chép, thư từ trao đổi của người Pháp, Anh, Mỹ liên quan đến Việt Nam đầu thế kỷ XIX.
Điều đáng lưu ý là, các ghi chép này đều được dịch ra nhiều thứ tiếng khác nhau và phổ biến ở châu Âu, do đó trở thành những tri thức tiếng khác nhau người Âu lúc bấy giờ. Pháp với tư cách là trung tâm của Kỷ nguyên ánh sáng (Age of Enlightenment) của Châu Âu trong suốt thế kỉ XVII-XVIII, nên có thể nói rằng người Pháp có điều kiện tiếp cận với tất cả những tri thức mới của nhân loại.
1. Thủy quân thời Trịnh – Nguyễn
Những ghi chép về Việt Nam trước thế kỷ XIX thường phản ánh tình trạng phân cát đất nước giữa các thế lực chính trị khác nhau mà rõ nhất là cuộc nội chiến Đàng Trong (Cochinchina) thuộc nhà Nguyễn và Đàng Ngoài (Tonkin) thuộc nhà Trịnh và cuộc tương tàn của anh em nhà Tây Sơn. Do đó, khi đề cập đến vấn đề thủy quân, các tác giả thường có sự phân biệt và so sánh giữa thủy quân Đàng Trong với thủy quân Đàng Ngoài. Nhìn chung, thủy quân của Đàng Ngoài được trang bị số thuyền chiến nhiều hơn so với Đàng Trong. Theo Alexandre de Rhodes thì số lượng thuyền chiến của Đàng Ngoài là khoảng 500 hay 600 thuyền, nhiều hơn gấp ba lần con số 200 thuyền chiến ở Đàng Trong(4).
Trong khi đó, J.Baptiste Tavernier đã đưa ra con số khiêm tốn hơn về số lượng thuyền chiến ở Đàng Ngoài là 318 thuyền gồm cả thuyền gale(5)và thuyền buồm. Đây là số thuyền của Đàng Ngoài vào năm 1649, khi quân Trịnh đang chuẩn bị mở cuộc chinh phạt đánh Đàng Trong. J.B. Tavernier cũng cho biết rằng, trong nhiều tài liệu trước đó, số thuyền chiến của Đàng Ngoài thực sự chỉ có khoảng 300 chiếc(6). Theo ghi chép của nhà du hành người Hà Lan Frainçois Valentijn thì số thuyền chiến của Đàng Ngoài vào cuối thế kỉ XVII rất khiêm tốn, chỉ có 70 đến 80 thuyền galê(7). Chúng ta có quyền nghi ngờ về số liệu của François được các thông tin qua lời kể của các thủy thủ và thương nhân Hà Lan ở Batavia và Ambon.
Tuy chiến thuyền của Đàng Trong ít hơn, các chúa Nguyễn luôn tìm cách tăng số lượng thuyền và mở rộng lực lượng thủy binh. Theo C. Borri, Đàng Trong thường xuyên cướp thuyền của Đàng Ngoài. Mặt khác, họ thực hiện triều cống với nhà Trịnh để đổi lại lấy gỗ đóng thuyền chiến và binh lính nhằm chống lại sự gây hấn của quân Xiêm(8). Trong bức thư gửi Hội đồng giám đốc công ty Đông Ấn Hà Lan (VOC) tháng 12/1642 để kêu gọi viện trợ quân tấn công Đàng Trong, viên thuyền trưởng người Hà Lan Jacob van Liesvelt đã tính toán rằng, tổng số thuyền chiến của Đàng Trong là 300 chiếc(9). Tuy nhiên, đến năm 1695, sức mạnh thủy quân của Đàng Trong đã tăng một cách đáng kinh ngạc. Theo Thomas Bowyear, một thương nhân người Anh từng đến Đàng Trong trong 2 năm 1695-1696 thì lực lượng thủy quân Đàng Trong thời Nguyễn Phúc Chu (1675-1725) có đến “200 chiến hạm, mỗi chiếc có 16 đến 22 khẩu đại bác, 500 chiến thuyền nhỏ từ 40 đến 44 tay chèo, 100 chiếc thuyền lớn từ 50 đến 75 tay chèo, 3 chiếc của người Âu”(10).

Một chiến thuyền nhỏ của thủy quân nhà Nguyễn
Điều đáng chú ý là, những chiến thuyền này đều do công xưởng của phủ chúa đóng. Điều chắc chắn là, nhờ có các phương tiện đi biển lớn và an toàn đó mà chính quyền Đàng Trong (Nguyễn Phúc Chu) đã thành lập đội Hoàng Sa, cho thuyền đến các đảo Hoàng Sa, Bắc Hải (Trường Sa) để khai thác nguồn lợi hải sản, thu gom hóa vật, đo đạc hải trình và xác lập chủ quyền trên các đảo đại dương của Tổ quốc. Số thuyền châu Âu trong đội quân Đàng Trong có thể là do chúa Nguyễn mua lại thuyền của thương nhân châu Âu, nhưng cũng rất có thể Đàng Trong tự đóng những thuyền này, dựa trên mô hình thuyền của châu Âu. Sử cũ có chép lại việc chúa Nguyễn đã từng cho người trục vớt hai con tàu Eulden Buis và Maria de Madicis của Hà Lan bị đắm ở đảo Champelo (Cù Lao Chàm) tháng 11 năm 1641(11). Nhờ có lực lượng thủy quân hùng mạng đó mà quân đội của Đàng Trong (chúa Nguyễn Phúc Lan, 1635-1648) đã đánh bại một đội tàu của Hà Lan ở cửa Eo (tức Thuận An) vào năm 1644.
Về kết cấu và trang bị của thuyền chiến Đàng Ngoài, theo ghi chép của William Dampier năm 1688 thì “thuyền chỉ bao gồm một loại thuyền đáy bằng và được thiết kế nặng về hình thức hơn là công năng vận chuyển, ngoại trừ việc vận chuyển lính từ chỗ này sang chỗ khác. Những con thuyền này dài 50, 60 hay 70 bộ (tương đương với 15, 18, 21m), rộng khoảng 10 đến 12 bộ (tương đương 3 đến 3,6m), hai đầu nhô cao nhưng phần thân không cao quá mặt nước quá đen 2 bộ rưỡi (khoảng 0,75m), đó cũng là chỗ để binh lính ra vào”(12). Cả Alexandre de Rhodes và William Dampier đều nhận xét rằng, thuyền chiến Đàng Noài có kích cỡ tương đối nhỏ, có một cột buồm và nặng về trang trí cho đẹp mắt. Mỗi chiến thuyền thường được trang bị một khẩu súng ở mũi thuyền và hai khẩu ở đuôi thuyền.
Trong khi đó chiến thuyền của Đàng Trong cũng được trang hoàng lộng lẫy, được khảm vàng và bạc, theo như ghi chép của C.Borri, nhưng hiệu năng sử dụng của thuyền Đàng Trong cao hơn. Mỗi thuyền đều được trang bị 6 súng thần công và nhiều súng hoa mai. Theo C. Borri, lúc nào Đàng Trong cũng có hơn 100 thuyền được trang bị vũ khí đầy đủ và sẵn sàng xung trận(13). Không giống như Đàng Ngoài thuyền chiến được dùng cả vào việc đàn áp các cuộc nổi dậy hay truy bắt tội phạm, với Đàng Trong thuyền chiến chỉ để dùng cho việc đánh trận ngoài biển. Tất nhiên, các nhà du hành phương Tây đều cho rằng thuyền chiến của cả Đàng Ngoài và Đàng Trong đều không thể so sánh được về độ lớn cũng như uy lực tấn công so với các thuyền châu Âu thời bấy giờ.
Về cơ cấu tổ chức của thủy quân Đàng Ngoài, theo Alexandre de Rhodes thì một thuyền thường có 25 cho đến 40 tay chèo(14). Số liệu này trùng với ghi chép của F. Valentijn là một thuyền trưởng gồm 30 đến 40 người(15). Con số mà William Dampier đưa ra ít hơn một chút, chỉ có từ 16 hoặc 20 đến 24 người(16). Sự khác nhau về số liệu này hoàn toàn có thể hiểu được, do các nhà du hành quan sát thuyền vào những thời điểm khác nhau, trong các sự kiện khác nhau. Trên mỗi thuyền thường có một viên quản binh (captain) cùng với một số lượng binh lính nhất định. Việc chèo thuyền được điều khiển thông qua những hiệu lệnh bằng tiếng cồng hoặc theo nhịp đếm.
Trong mỗi trận chiến mà William Dampier kể lại thì trong khoảng 60 chiến thuyền được cử đi đánh trận sẽ được phân thành các hải đoàn và phân biệt bằng các màu cờ khác nhau. Và 60 chiếc thuyền này có ba chiến thuyền đóng vai trò chỉ huy. Ba thuyền này có ba loại cờ khác nhau dưới quyền của ba viên tướng, trong đó có một viên tướng là chỉ huy và hai người dưới quyền. Điều này cho thấy sự phân chia đội ngũ khá quy củ và rõ ràng của thủy quân Đàng Ngoài. Bên cạnh đó, cũng theo W. Dampier, thì khi xung trận thì số lượng binh lính trên thuyền có khi từ 60, 80 cho đến 100 người(17).
Đối với vấn đề tuyển quân và tập luyện của lực lượng thủy binh cũng thu hút sự chú ý rất lớn của người phương Tây. Theo C. Borri, các chúa Nguyễn rất chú trọng đến vấn đề tuyển quân cho các hạm thuyền của mình. Mỗi khi cần, các chúa Nguyễn thường cử người đi khắp vương quốc để chọn những tay chèo giỏi vào đội thuyền hoàng gia. Một khi đã được chọn, những tay chèo được đối xử rất tốt, được trả lương cao. Ngoài ra, những người thân của người tham gia vào đội thủy quân cũng được chúa Nguyễn cung cấp những gì cần thiết cho cuộc sống, tùy theo cấp bậc của người chồng. Các lính thủy được trang bị mỗi người một súng hỏa mai, với đạn, dao hay mã tấu. Hằng ngày, các binh sĩ không làm gì khác ngoài việc tập bắn vào các bia đạn. Trong các trận chiến, người quản binh luôn đứng ở vị trí tiên phong, sẵn sàng xuất trận để đốc thúc tinh thần binh sĩ(18).
Việc tập luyện trên sông được giáo sĩ Choisy, đến Đàng Trong năm 1685, miêu tả tỷ mỉ: “Mỗi chiếc thuyền của Đàng Trong có 30 tay chèo ở mỗi bên thuyền. Ở mui thuyền và đằng sau là khoang lầu không có gì trật tự hơn thế. Những tay chèo phải chăm chú theo lệnh của quân binh, và người này ra lệnh bằng gậy chỉ huy. Họ chèo nhịp nhàng đến nỗi một nhạc trưởng cũng không điều khiển giàn nhạc của mình hay hơn là người quản binh của Đàng Trong điều khiển các tay chèo. Các thân tàu đều được sơn dầu đen, lòng tàu sơn đỏ rất bóng đến nỗi có thể soi gương được, mái chèo đều thếp vàng”(19).
Trong khi đó, việc tuyển quân ở Đàng Ngoài được thực hiện một cách chính quy hơn. Theo Tavernier thì lính ở Đàng Ngoài là lính chuyên nghiệp. Một khi đã được tuyển vào quân đội, thì họ phải dành trọn đời phục vụ quốc gia và không được tham gia phụ giúp công việc cùng với gia đình. Những lúc không phải phiên trực gác, họ phải tháp tùng người chỉ huy tới bất kỳ đâu và hai ngày trong một tuần họ phải luyện tập bắn cung.Kh i tập luyện, họ chia thành các đội, mỗi đội có khoảng 100 hoặc 130 người và đội nào bắn cừ nhất sẽ được thưởng hai tháng lương, hoặc thưởng gạo. Đội nào bắn kém nhất thì chịu phạt bằng việc nhân đôi thời gian trực gác. Người chỉ huy thường có yêu cầu rất khắt khe về việc giữ gìn bảo vệ vũ khí, súng ống. Nếu họ phát hiện gỉ sắt trên súng và vũ khí thì binh lính sẽ bị trừ tám ngày lương cho lỗi đầu tiên, và nếu lặp lại lỗi lần thứ hai thì họ sẽ bị trừng trị rất nghiêm khắc. J.B. Tavernier đã rất ngạc nhiên khi thấy mọi thứ ở trên thuyền đều được bảo quản lau chùi một cách cẩn thận và sắp xếp gọn gang(20).
Một trong những thú vui của chúa Trịnh và quan lại Đàng Ngoài là xem đánh trận giả giữa các chiến thuyền. Mỗi khi muốn xem đánh trận, nhà vua và một số cận thần sẽ di chuyển tới một cung điện đặc biệt được xây bên bờ của sông Hồng. Theo Alexandre de Rhodes thì các thuyền được cột bên cạnh những ngôi nhà nằm dọc ven sông. Mỗi khi có hiệu lệnh tập trung thì “tất cả đều nhanh nhẹn xếp vào cho đến lúc khởi hành không đầy một khắc đồng hồ, thế mà không có chiếc nào còn ở ngoài hàng ngũ, để rồi đến hiệu lệnh thứ hai, các thuyền sẵn sàng trong tư thế lướt đi”(21). Sẽ là niềm vinh sự lớn lao cho bất kỳ thuyền trưởng nào, nếu đội của họ giành chiến thắng. Theo J.B. Tavanier thì thuyền trưởng của đội chiến thắng sẽ được nhà vua ban tặng 1 con voi và 3 tháng lương. Vì sự hơn thua phụ thuộc vào sức chèo nên nhiều khi có binh sĩ vì ráng sức mà chết khi trong tay vẫn còn giữ bai chèo. Trong trường hợp không may này, vợ con của binh sĩ đó sẽ được hưởng 1 năm lương. Tuy nhiên, cũng theo J.B. Tavenier, so với sức lực và sự khổ luyện mà họ bỏ ra thì số lượng đó chẳng đáng vào đâu(22).
Tóm lại, cho đến cuối thế kỉ XVII, so sánh tương quan lực lượng về thủy quân giữa Đàng Trong và Đàng Ngoài nhìn chung là ngang nhau; điều này được cả Alexandre de Rhodes và J.B. Tavenier công nhận(23). Xuất phát điểm của lực lượng hải quân của Đàng Trong là rất thấp, cả về số lượng thuyền, lẫn binh lính và trang bị vũ khí. Tuy nhiên, với quyết tâm trở thành một thế lực chính trị độc lập có thể đối chọi lại Đàng Ngoài và mở rộng lãnh thổ về phía Nam, các chúa Nguyễn không ngừng phát triển lực lượng mà vào 1672 nhà Trịnh đã đồng ý ký thỏa hiệp ngừng chiến, chấp nhận Đàng Trong như là một thế lực chính trị độc lập. Sau cuộc nội chiến Đàng Trong – Đàng Ngoài kết thúc, nhà Trịnh ở phía Bắc không còn chú tâm phát triển lực lượng thủy quân nữa mà tận dụng thời gian yên bình để phát triển kinh tế. Có lẽ vì thế mà hơn chục năm sau cuộc nội chiến khi William Dampier đến Đàng Ngoài ông chỉ thấy các thuyền chiến của nhà Trịnh rất sơ sài và chỉ đóng chức năng vận chuyển binh lính là chính.
Ngược lại, chúa Nguyễn ở Đàng Trong vẫn tích cực sắm thêm thuyền chiến, phát triển hải quân. Điều này xuất phát từ nhu cầu bảo vệ lãnh thổ khỏi sự xâm phạm từ phía Bắc là nhà Trịnh, bảo vệ an ninh vùng biển tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại phát triển và quan trọng hơn là mở rộng lãnh thổ xuống phía nam, gây chiến với Khmer và Xiêm. Nhận định này tương đối phù hợp với quan sát của Chosy đến Đàng Trong năm 1685. Choisy đã ghi chép sự phân bố lục lượng thủy quân của chúa Nguyễn như sau: “Ngoài các chiến thuyền của Hoàng gia, các chấn thủ của ba dinh chính trong vương quốc, nơi đó có hàng hải tốt, đều có chiến thuyền trấn thủ. Dinh Cát ở biên giới giáp với Đàng Ngoài có 30 chiếc; trấn thủ Dinh Chiêm có 17 chiếc, trấn thủ Dinh Niaroux (Phan Rang) có 15 chiếc”(24). Các Dinh Cát, Dinh Chiêm và Dinh Niaroux ở đây đại diện cho cả ba vùng chiến lược trong chính sách phát triển và mở rộng thế lực của chúa Nguyễn trong suốt thế kỷ XVIII.
Chú thích
1. Để hoàn thiện bài viết, tác giả xin được trân trọng cảm ơn những gợi ý của thầy Nguyễn Văn Kim về vai trò của thủy quân trong lịch sử Việt Nam. Nhân dịp này, chúng tôi cũng xin được cảm ơn CN. Bùi Minh Hà, Khoa Lịch sử, Trường ĐH KHXH & NV, ĐHQG HN đã giúp đỡ và cung cấp một số nguồn tư liệu quý.
2. C. Tucker Spender: Vietnam. Lexington – University Press of Kentucky, 1999, pp.28.
3. Dẫn theo Phạm Văn Sơn: Việt sử tân biên, Quyển 5, Tập thượng, Sài Gòn, tr.76.
4. Alexandre De Rhodes: Histoire du royaume de Tunquin. Lyon: B. Devenet, 1651, pp.13. Bản dịch tiếng Việt: Lịch sử vương quốc Đàng Ngoài, Ủy ban Đoàn Kết Công Giáo, Tp. Hồ Chí Minh, 1994, tr.15.
5. Thuyền galê là một loại thuyền chiến vừa dùng buồm vừa dùng mái chèo, rất dài và hẹp.
6. A collection of several relations & treatises singular and curous of John Baptista Tavernier, Baron of Aubonne, London: Admund Everad Publiser, 1680, pp.14-15.
7. Frainçois Valentijn: “Oud en Nieuw Oost-Indiën”, Del.IV/B, pp.6.
8. Christophoro Borri: Cochin-China: Containing many admirable rarities and singularities of that country, London: Robert Asley, 1633, pp.I.1.
9. W.J.M.Buch: De Oost-Indische Compagnie en Quinam, de betrekkingen der Nederlanders met Annam in de XVII eeuw, Amsterdam: H.J.Paris, pp.81, 86.
10. Thomas Bowyer: Les Européens Qui ont vu le vieux Hue 1695-1696, BAVH, Vol.2/1920, pp.183-240.
11. W. J. M. Buch: De Oost-Indische Compagnie en Quinam, de betrekkingen der Nederlanders met Annam in de XVII eeuw. Amsterdam: H.J.Paris, 1929, p.88: Hoang Anh Tuan: Silk for silver, Dutch-Vietnamese relations, 1637-1700. Leiden: Brill, 2007, pp.74.
12. William Dampier: Một chuyến du hành đến Đàng Ngoài năm 1688, Nxb. Thế giới, H., 2011, tr.9.
13. Christophoro Borri: Cochin-China: Containing many admirable rarities and singularties of that country. London: Robert Asley Publiser, 1633, pp.I.2.
14. Alexandre De Rhodes: Histoire du royaume de Tunquin. Lyon: B.Devenet, 1651, pp.17.
15. Frainçois Valentine: Oud en Nieuw Oost-Indiën, Del.IV, 6.
16. William Dampier: Một chuyến du hành đến Đàng Ngoài năm 1688, Sđd, tr.99.
17. W. Dampier: Một chuyến du hành đến Đàng Trong năm 1688, Sđd, tr.99.
18. Christophoro Borri: Cochin-China – Containing many admirable rarities and singularities of that country, London: Robert Asley, 1633, pp.I.2.
19. M.L’ Abbé de Choisy: Journal du voyage de Siam fait en 1685 & 1686,Paris: Sabastien Mabre-Cramoisy, 1687, pp.567.
20. A collection of several relations & treatises singular and curous of John Baptista Tavernier, Baron of Aubonne. London: Admund Everad Publiser, 1680, pp.15.
21. Alexandre De Rhodes, Histoire du royaume de Tunquin. Lyon: B.Devenet, 1651, pp.22.
22. A collection of several relations & treatises singular and curous of John Baptista Tavernier, Baron of Aubonne. London: Admund Everad Publiser, 1680, pp.16.
23. Alexandre de Rhodes: Histoire du royaume de Tunquin, Lyon: B. Devenet, 1651, pp.20.
24. M. L’ Abbé de Choisy: Journal du vogage de Siam fait en 1685 & 1685,Paris: Sabastien Mabre-Cramoisy, 1687, pp.430.
2. Thủy quân thời Tây Sơn và nhà Nguyễn
Mặc dù các chúa Nguyễn ở Đàng Trong vẫn tiếp tục quan tâm đến việc mở rộng lực lượng thủy quân vào cuối thế kỷ XVII đầu XVIII, nhưng sự phát triển đột phá về sức mạnh hải quân của Việt Nam chỉ có được là vào cuối thế kỷ XVIII, cùng thời điểm với sự nổi dậy của nghĩa quân Tây Sơn. Các cuộc chinh phạt của quân Trịnh vào Huế, các trận đánh giữa quân chúa Nguyễn và quân Tây Sơn, giữa anh em nhà Tây Sơn với nhau, hay giữa quân Nguyễn Ánh và nhà Tây Sơn phần lớn diễn ra trên môi trường sông nước và dựa vào đường biển để di chuyển. Chính vì thế, sức mạnh hải quân có ý nghĩa sống còn đối với các thế lực phong kiến này. Chính Nguyễn Ánh là người đã tận dụng được kỹ thuật và phương tiện của phương Tây vào phát triển lực lượng hải quân và giành thắng lợi cuối cùng lập nên nhà Nguyễn vào năm 1802.
Sự phát triển của sức mạnh hải quân của Việt Nam cuối thế kỷ XIX làm kinh ngạc bất cứ người châu Âu nào khi họ có dịp đến đây. John Barrow, một người Anh đến Đàng Trong vào những năm 1792-1793 đã miêu tả tỉ mỉ kỹ nghệ đóng thuyền của người Đàng Trong như là một trong những nghề mà họ thành thạo nhất. Ông nhấn mạnh đến kỹ thuật chia đáy thuyền thành các khoang khác nhau và vì thế thuyền sẽ không bị chìm dù va phải đá ngầm. Theo J. Barrow, kỹ nghệ đóng thuyền này thậm chí đang được áp dụng cho hải quân của hoàng gia Anh(1). Sự phát triển mạnh mẽ của nghề đóng thuyền ở Đàng Trong một phần là để phục vụ cho hoạt động thương mại, nhưng phần lớn là do nhu cầu thuyền chiến cho các cuộc chiến tranh.
Các thuyền chiến giai đoạn này có tiến bộ vượt bậc về độ lớn cũng như trang bị vũ khí. Năm 1789, Nguyễn Ánh đã sai người đóng 40 thuyền chiến lớn và hơn 100 ghe bàu cung cấp cho Xiêm La để đổi lấy vũ khí và sắt thép. Trong ghi chép của phái đoàn ngoại giao Anh được cử từ Ấn Độ đến Xiêm và Đàng Trong năm 1793 có đề cập đến cuộc tấn công của Nguyễn Ánh vào Quy Nhơn năm 1792. Trong trận chiến này, quân Nguyễn Ánh đã thu được 6 tàu chiến, 90 tàu galê loại lớn, 100 thuyền nhỏ khác và 337 khẩu đại bác(2).
Những tàu chiến của quân Tây Sơn thường rất lớn, có thể chở được nhiều trọng pháp và binh lính. Trong lá thư gửi cho người bạn là Barizy ngày 2-3-1801, Chaignueau, một viên sĩ quan Pháp phục vụ trong quân đội Nguyễn Ánh đã khoe khoang rằng quân của ông ta đã phá hủy được đội thuyền của Tây Sơn trong đó cóchiếc được trang bị tới 50-60 khẩu đại bác hạng nặng(3).Theo thống kê của L. Barizy, một viên cố vấn người Pháp của Nguyễn Ánh, trong trận hải chiến giữa quân Tây Sơn và Nguyễn Ánh ở vùng biển Bình Định – Phú Yên vào tháng 2-1801, quân Tây Sơn có 9 chiếc thuyền loại 66 đại bác và chở 700 thủy binh, 5 chiếc loại chở 50 đại bác với 600 thủy quân, 40 chiếc loại 50 đại bác chở 200 thủy binh cùng hàng trăm thuyền chiến galê và thuyền buồm nhỏ khác(4). Nếu so sánh với những thuyền chiến cuối thế kỷ XVII với tải trọng nhiều nhất khoảng 20 khẩu pháo và khoảng 100 người, ta có thể thấy trong vòng một thế kỷ, kỹ thuật đóng thuyền đã có những tiến bộ vượt bậc như thế nào.
Sự phát triển của kỹ thuật hàng hải ở Việt Nam cuối thế kỉ XIX đầu thế kỷ XX có sự tác động rất lớn của người châu Âu, đặc biệt là người Pháp. Chính vì biết được nhu cầu về thuyền chiến và vũ khí của các lực lượng bản địa, người châu Âu đã chủ động tiếp cận và thực hiện trao đổi mua bán vũ khí. John Barrow có nhắc đến sự kiện năm 1792, viên cố vấn người Pháp Evêque d’Adran đã khuyên Nguyễn Ánh mua 1 tàu chiến của Pháp và 7 tàu của người Bồ Đào Nha ở Sài Gòn để đem đánh Nguyễn Nhạc ở Quy Nhơn. Tuy nhiên, trước khi chiến trận nổ ra, người Bồ Đào Nha đã bỏ chạy cùng với thuyền của họ sang Macao(5).
Theo J. Barrow, trong thời gian đầu Nguyễn Ánh không có nhiều thuyền chiến để đối phó với quân Tây Sơn vốn sở hữu rất nhiều tàu lớn và vũ khí. Tuy nhiên, các đội thuyền của Nguyễn Ánh dưới sự chỉ huy của cố vấn Pháp đã giành được nhiều ưu thế trên chiến trường. Các viên tướng người Pháp Jean-Marie Dayot, Jean-Bapstiste Chaigneau và Pigneau de Behaine được Nguyễn Ánh đặc biệt trọng dụng, giao trọng trách huấn luyện hải quân. Cách thức tổ chức và kỷ luật của thủy quân Nguyễn Ánh được phái đoàn người Anh quan sát và thuật lại nhân dịp họ được hộ tống từ Sài Gòn ra Huế như sau:
Các thuyền trong đoàn hộ tống chúng tôi trông giống như các thuyền chiến bình thường khác. Mỗi cái dài không dưới 90 feet (tương đương 27,5m), nhưng bề ngang rất hẹp. Chúng được thiết kế chắc chắn và có một cặp buồm. Mỗi thuyền có 5 khẩu đại bác lớn được thiết kế và đúc giống như đại bác của người châu Âu. Đoàn thủy thủ gồm có 40 tay chèo, không kể người thuyền trưởng và các quan viên khác, tất cả đều mặc đồng phục. Kỷ luật ở trên thuyền rất nghiêm khắc mà tôi không thể nào tưởng tượng nổi. Các tay chèo ra sức chèo liên tục trong một sự kết hợp hoàn hảo. Vị chỉ huy vừa đếm vừa gõ vào hai thanh lệnh bằng gỗ hình trụ tạo ra tiếng kêu. Tất cả sự liên lạc giữa thuyền này với thuyền khác được thực hiện bởi kèn hiệu lệnh. Khi hạ neo, sẽ có người canh gác thuyền và họ thường xuyên thay phiên nhau”(6). Đây có lẽ là đoàn thuyền hoàng gia, phục vụ vũ khí sơ sài hơn so với các hạm thuyền hoạt động trên biển. Trong một ghi chép của người Anh tên là Berry năm 1799, hạm đội tàu của Nguyễn Ánh gồm 3 tàu chiến galê và 40 thuyền mành, 200 thuyền nhỏ và 800 thuyền vận tải(7).
Không chỉ đóng vai trò là chỉ huy của nhiều hạm đội trong lực lượng hải quân của Nguyễn Ánh, người Pháp còn giúp Nguyễn Ánh xây dựng các xưởng sản xuất vũ khí và xưởng đóng thuyền. Chỉ trong vòng 2 năm (1792-1793), Pigneau de Behaine đã giúp Nguyễn Ánh đóng được hơn 300 chiếc tàu chiến, 5 thuyền buồm và một đội lính thủy được tổ chức theo mô hình của châu Âu. Với sự giúp sức của người Pháp và sự chủ động của Nguyễn Ánh, từ chỗ đội quân của Nguyễn Ánh chỉ có duy nhất 1 thuyền vào 1793, số thuyền của Nguyễn Ánh đã tăng lên tới 1200 chiếc. Trong số thuyền này có 3 chiếc được xây dựng theo kiểu châu Âu và 20 chiếc thuyền mành lớn giống như của người Trung Quốc nhưng được trang bị đầy đủ vũ khí, và số còn lại là tàu chiến và tàu vận tải(8).
Với sự phát triển đáng kinh ngạc của lực lượng hải quân ở Đàng Trong, J.Barrow đặt ra câu hỏi rất thú vị rằng: “Liệu trong vòng mười năm chiến tranh ác liệt như thế, cũng ở một đất nước (Đàng Trong-TG) như thế, các thần dân rất năng nổ của vua Louis XVI (chỉ chính phủ Pháp – TG) có thể xây dựng được một đội quân hùng mạnh như vậy không? Và điều gì có thể khiến cho chính phủ Pháp hiện tại chưa dám thử thiết lập thuộc địa ở phần còn lại của phương Đông này”(9). Có lẽ J. Barrow ám chỉ đến sức mạnh hải quân của nhà Nguyễn khiến cho Pháp còn ngập ngừng trong việc xâm chiếm Việt Nam, trong khi theo Hiệp ước Versailles năm 1787, Nguyễn Ánh chấp nhận cho quân Pháp can thiệp vào Việt Nam.
Bản thân J. Barrow đánh giá rất cao vai trò chủ động và sáng tạo của Nguyễn Ánh trong việc tiếp tục thu kỹ thuật phương Tây. Theo J. Barrow, Nguyễn Ánh đã mua một tàu của người Bồ Đào Nha, sau đó tự tay nhà vua tháo dỡ ra và thay vào đó các thiết bị mà mình chế tạo. Con tàu vì thế hoàn toàn được cải tiến. Nhà vua thường dậy rất sớm, và sau buổi chầu là đi thẳng đến xưởng sản xuất vũ khí để kiểm tra xem các thợ có làm theo đúng sắp xếp của mình không.
Bên cạnh việc chăm lo mở rộng các xưởng sản xuất vũ khí và thuyền chiến, Nguyễn Ánh cũng đốc thúc việc tuyển quân vào trong các hạm đội. Theo thống kê của J. Barrow đến năm 1800 tổng số binh lính trong lực lượng hải quân của nhà Nguyễn lên tới 26.800 người gồm có: 800 người làm việc trong xưởng thuốc súng, 8.000 người là thủy thủ, 1.200 làm việc trên thuyền kiểu châu Âu, 1.600 người trên thuyền mành, 800 người trên 100 thuyền galê. So với số quân trên bộ là 113.000 người, lực lượng lính thủy chiếm gần một phần tư tổng số quân lính của nhà Nguyễn(10).
Có vẻ như sau khi đã đánh bại nhà Tây Sơn, nhà Nguyễn đã không còn chú tâm phát triển lực lượng hải quân như trước nữa. Những ghi chép liên quan đến công việc đóng thuyền của người Việt giai đoạn đầu thế kỷ XIX thường đề cập nhiều đến các loại thuyền nhỏ, phục vụ cho hoạt động thương mại hoặc nhu cầu của hoàng gia hơn là những chiến thuyền lớn để cung cấp cho quân đội. Điều này được phản ánh khá rõ trong ghi chép của John White, một người Mỹ đã đến Đàng Trong vào năm 1819.
Khi John White đến thăm một xưởng đóng tàu bên sống Sài Gòn, ông vẫn thấy các vật liệu dùng để đóng tàu, nhưng không thấy công việc đóng tàu được triển khai. Ông viết “về phía Đông Bắc Sài Gòn, bên bờ một con sông sâu là công xưởng đóng tàu và khi vũ khí hải quân. Nơi đây trong thời chiến người ta đóng những thuyền chiến lớn và với sự chỉ đạo của sĩ quan người Pháp, họ đã đóng hai chiếc thuyền chiến (frigate) kiểu châu Âu.
Xưởng này làm tăng niềm tự hào của người An Nam so với những gì họ có trong xứ. Nó có thể cạnh tranh với những xưởng tốt nhất ở Châu Âu. Khi chúng tôi tới đây thì không có một chiếc thuyền lớn nào chạy ra, cũng không có cái nào đang được đóng, nhưng có rất nhiều vật liệu tốt đủ để đóng tàu frigate. Gỗ đóng tàu và vỏ tàu là những thứ rất đẹp mà tôi chưa từng thấy. Tôi đo một miếng ván vỏ tàu dài 109 feet (khoảng 33m), dày 4 feet (11 cm) và rộng 2 feet (60 cm). Nó được cưa ra từ một thân cây gỗ tếch (teck). Tôi khó tin là người ta co thể kiếm đâu ra trên thế giới một cây vĩ đại đến như thế.
Tôi đã thấy ở các xứ này một thân cây không có mấu mà người ta có thể làm cột buồm lớn cho tàu chạy đường trường. Và người ta nói với tôi là cái đó cũng không hiếm lắm. Có khoảng 150 chiến thuyền galê rất đẹp nằm dưới mái che. Chúng dài từ 40 đến 100 feet (12 đến 30 cm) và chúng mang từ 4 đến 6 khẩu đại bác với đạn từ cỡ 4 đến 12 cân. Tất cả đều được đúc bằng đồng rất đẹp. Ngoài ra còn có 40 chiến thuyền đang được sửa soạn cho viên tổng trấn (Lê Văn Duyệt) khi ông ta trở lại từ Huế. Phần lớn các thuyền được chạm trổ rồng phượng, được sơn son thiếp vàng, màu sắc sặc sỡ. Quang cảnh thật là sống động. Người An Nam thực quả là những kiến trúc sư đóng tàu thật khéo léo và tác phẩm của họ thật là tuyệt. Tôi rất ấn tượng về cái ngành này trong nền kinh tế của họ và vì thế đã đi xem nhiều lần công xưởng này”(11).
Dựa trên những chi tiết trang trí trên thuyền và việc Lê Văn Duyệt sắp từ Huế vào Sài Gòn lấy 40 thuyền, chúng ta có thể đoán được rằng các thuyền được đóng ở xưởng này chủ yếu là để phục vụ cho đội thuyền của hoàng gia ở kinh thành Huế, chứ không phải là để phục vụ hải quân hoạt động trên biển. John White cũng cho biết rằng, nhà vua có một đội thuyền lớn ở Huế.
Trong năm 1819, có thêm 200 chiếc thuyền được đóng, mỗi chiếc thuyền buồm có mái chèo, được thiết kế theo phong cách châu Âu. Thân thì hoàn toàn giống với thuyền châu Âu, nhưng mái chèo là sự kết hợp giữa phong cách châu Âu và An Nam. John White hết lời ca ngợi khả năng học hỏi tuyệt vời của người “An Nam” với khoa học và công nghệ đóng thuyền của châu Âu. Thậm chí ông còn cho rằng trong số các quốc gia ở châu Á thì Đàng Trong có khả năng thích ứng tốt nhất với cuộc phưu lưu trên biển.
Lý do được John White đưa ra là vì so với các cường quốc khác trong khu vực thì Đàng Trong có vị trí địa lý thuận lợi nhất, có cơ sở vật chất để xây dựng nên đội hải quân hùng hậu bảo vệ cho hoạt động thương mại, các cảng biển thì quá hoàn hảo cho tàu thuyền ra vào, dân cư thì quen thuộc với môi trường sống nước. Khả năng đi biển của người “An Nam” thậm chí có thể cạnh tranh được với các thủy thủ của Trung Quốc(12).
Đến Huế vào năm 1823, một thành viên của pháp đoàn ngoại giao Anh John Moor cũng ghi lại hoạt động thuyền và trang bị của các thuyền chiến nhà Nguyễn. Theo John Moor, bên bờ sông trước kinh thành Huế, có các xưởng đóng tàu với khoảng 50 chiếc thuyền hai buồm, mỗi cái được trang bị 14 khẩu đại bác. Do mực nước sông thấp nên nơi đây không có chỗ nào cho các thuyền lớn hơn. Sàn thuyền được trang trí theo kiểu Pháp, nhưng trần, đuôi và boong tàu theo phong cách của Đàng Trong. Các thuyền đều được làm bằng gỗ teck loại tốt và tay nghề của người thợ thì thật tuyệt vời. Đâu đâu cũng nghe thấy tiếng búa đinh tai nhức óc […].
Ở dưới sông có khoảng 80 thuyền dùng để chở trọng pháo, và khoảng 6 hoặc 8 thuyền nhỏ hơn có thể chở được chở được từ 100 đến 150 tấn. Các thuyền này đều được đóng khoảng 7 hoặc 8 năm trước đây, và bây giờ vì không được sử dụng đến, chúng đều được treo lên. Tổng số thuyền chiến của nhà Nguyễn theo John Moor là 1.530 chiếc, trong đó 50 chiếc thuyền hai buồm chở 14 đại bác, 80 pháo hạm, 100 thuyền lớn các loại, khoảng 300 thuyền galê loại lớn, 500 thuyền galê loại nhỏ, và ở các tỉnh có khoảng 500 thuyền galê loại nhỏ nữa chỉ 20 đến 40 mái chèo. Có đến hai phần ba số thuyền được cất vào trong kho và chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp(13).
Dựa vào hai ghi chép của John White và John Moore, chúng ta thấy có sự khác nhau về nhịp độ công việc của các xưởng đóng thuyền ở Sài Gòn và kinh thành Huế. Có thể là do số lượng các xưởng đóng tàu đã bị thu hẹp và dần chuyển về khu vực kinh thành nhằm dưới sự quản lý trực tiếp của nhà nước. Trong bài viết về nghề đóng thuyền ở Đàng Trong vào cuối thế kỉ XIX đầu thế kỉ XX, học giả Li Tana cũng chỉ rõ sự di cư của một bộ phận lớn những thợ đóng thuyền từ Đàng Trong tới khu vực chuyên đóng thuyền của Xiêm là Chanthaburi vào cuối thập niên 1830. Thậm chí nhiều người Việt sau khi di cư sang đất Xiêm đã được bổ nhiệm các chức quan trong lực lượng hải quân của triều đình Xiêm(14).
3. Thay cho lời kết
Sự di cư của một bộ phận lớn dân cư ở Đàng Trong sang đất Xiêm có liên quan mật thiết đến chính sách cấm đạo khắt khe của nhà Nguyễn. Nhiều thợ thủ công theo Thiên chúa giáo đã phải trốn sang Xiêm và được chính quyền Xiêm trọng dụng. Việc cấm đạo gay gắt và thái độ giao lưu học hỏi của người Việt với công nghệ và kỹ thuật phương Tây, trong đó có đóng thuyền.
Tư liệu của người phương Tây không đề cập nhiều đến thủy quân của nhà Nguyễn trong hai thập kỷ cuối trước khi thực dân Pháp xâm lược, bởi với chính sách cấm đạo của nhà Nguyễn, rất ít người phương Tây có điều kiện thâm nhập, tìm hiểu đời sống kinh tế xã hội Việt Nam. Tuy nhiên, với những gì đã diễn ra vào các năm 1847, 1856, 1858, 1859 chúng ta hoàn toàn có quyền cho rằng đã có sự suy giảm mau chóng về sức mạnh hải quân của nhà Nguyễn.
Lịch sử cho thấy, trong suốt thế kỉ XVII, quân đội chúa Nguyễn đã nhiều lần đánh bại các cuộc tấn công của hạm đội Hà Lan, vốn được coi là mạnh nhất ở vùng biển châu Á thời bấy giờ. Trước đó, năm 1585, theo lệnh của Nguyễn Hoàng, lực lượng hải quân của Đàng Trong gồm 10 chiến thuyền do Nguyễn Phúc Nguyên (1563-1634) chỉ huy đã tấn công một đoàn thuyền lớn gồm 5 chiếc do Bạch Tần Hiền Quý (Shirahama Kenchi) đến cướp ở Cửa Việt và đã đánh tan 2 chiếc. Trước sự tấn công quyết liệt của lực lượng hải quân Đàng Trong “Hiển Quý sợ chạy… Từ đó giặc biển im hơi”(15).
Như vậy, cũng như chính quyền Lê – Trịnh ở Đàng Ngoài, các chúa Nguyễn ở Đàng Trong đã rất coi trọng việc bảo vệ chủ quyền và an ninh trên biển. Việc xây dựng lực lượng thủy binh mạnh là một trong những biểu đạt rõ rệt nhất của các chính thể trong việc nhận thức được chủ quyền, bảo vệ vững chắc đất nước cũng như các hoạt động kinh tế đối ngoại.
Trên phương diện kỹ thuật, việc chính quyền Đàng Ngoài, Đàng Trong cũng như các triều đại Tây Sơn và Nguyễn về sau, có thể đóng nhiều loại thuyền, trong đó có chiến thuyền, đã cho thấy truyền thống, khả năng đi biển, chinh phục và làm chủ biển khơi của người Việt. Do có tri thức biển, thông hiểu kỹ thuật chế tác và có những nguồn gỗ quý (gỗ tếch, gỗ sao…) nên thuyền, đặc biệt là với Đàng Trong, không chỉ là phương tiện vận chuyển, đi lại, bảo vệ an ninh…mà thực sự còn là một loại hàng hóa.
Các nguồn tư liệu trong nước, quốc tế cho thấy, trong từng không gian biển, người ta đã biết chế tạp ra các loại thuyền đi biển phù hợp. Cùng với các luồng di cư, truyền thống đóng thuyền của cư dân vùng biển đảo Đông Bắc, vùng Bắc Trung Bộ đã được tiếp nối, phát triển sáng tạo ở các trung tâm đóng tàu, thuyền nổi tiếng vùng Quảng Nam. Truyền thống Việt kế thừa kỹ thuật Champa đã giúp cho ghe bàu Quảng Nam có thể ngược xuôi trên nhiều vùng biển trong nước, quốc tế và giúp chính quyền Đàng Trong giữ vững an ninh vùng biển đảo.
Đến cuối thế kỉ XVIII đầu thế kỉ XIX, những phát triển trong sức mạnh hải quân của nhà Nguyễn đã góp phần kìm hãm tham vọng xâm chiếm Việt Nam của một số cường quốc phương Tây. Nhà Nguyễn cũng đã nhiều lần đánh bại sự xâm lấn của quân Xiêm vào lãnh thổ phía Nam. Vậy điều gì đã khiến cho một quốc gia vốn có truyền thống phát triển hải quân lâu đời vua sau (Thiệu Trị, Tự Đức) đã không tiếp nối được truyền thống hải thương của cha ông và đã không có được nhận thức đúng về sự hưng thịnh của các cường quốc đại dương (Maritime powers) đồng thời kịp thời đưa ra những giải pháp hữu hiệu nhằm thích ứng, ngăn chặn những tác động đa chiều của môi trường chính trị khu vực, quốc tế./.
ThS.Phạm Văn Thủy
Chú thích
1. John Barrow: A voyage to Cochin China in the year 1792 và 1973, London: New Street square Publisher, 1806, pp.320.
2. Journal of an embassy from the governor-genernor of India to the courts of Siam and Cochinchina, London: Henry Colburn and Richard Bentley, 1830, pp.355.
3. “Thư của Chaigneun gửi cho Barizy ngày 2-3-1801”. Dẫn theo Mantienne Frédéric: Monseigneur Pigneau de Béhaine, Paris: Editions Eglises d’Asie, 1999, pp.130.
4. Thư của L.Barizy gửi Letondal đề ngày 11-4-1801. Dẫn theo Sử địa, số 21, Sài Gòn 1971, tr.66.
5. John Barrow: A voyage to Cochin China in the year 1792 and 1792, London: New-Street square Publisher, 1806, pp.257.
6. Journal of an embassy from the governor-generor of India to the courts of Siam and Cochinchina. London: Henry Colburn and Richard Bentley, 1830, pp. 367.
7. Dẫn theo Mantienne Frédéric: Monseigneaur Pigneau de Béhaine, Paris: Editions Eglises d’ Asie, 1999, pp. 129.
8. John Barrow: A Voyage to Cochin China in the year 1792 and 1793. London: New-Street square Publisher, 1806, pp.275. Theo học giả Li Tana thì đến năm 1819, số thuyền của Nguyễn Ánh đã tăng lên 1482 chiếc; gồm 490 chiếc thuyền galê, 77 đại chiến thuyền, 66 thuyền lớn kiểu châu Âu và số còn lại là thuyền buồm, hoặc ghe bầu loại nhỏ dùng để vận tải. Li Tana: Thuyền và kỹ thuật đóng thuyền ở Đàng Trong, Tạp chí Nghiên cứu và Phát triển, số 4-2002, pp.81.
9. John Barrow: A Voyage to Cohin China in the year 1792 and 1793, London: New-Street square Publisher, 1806, pp.275, 283.
10. John Barrow: A Voyage to Cochin China in the year 1792-1793. London: New-Street square Publisher, 1806, pp. 283.
11. John White: A Voyage to Cochin China, London: Longman, 1824, pp. 234-235.
12. John White: A Voyage to Cochin China, London: Longman, 1824, pp. 265.
13. J.H. Moor: Notices of the Indian Archipelago, and adiacent countries. Singapore: Singapore free press, 1837, pp.33-34.
14. Li Tana: Thuyền và kĩ thuật đóng thuyền ở Đàng Trong, Tạp chí Nghiên cứu và Phát triển, số 4-2002, tr.90-91.
15. Quốc sử quán triều Nguyễn: Đại Nam thực lục tiền biên, Nxb. Giáo dục, H., 2002, tr.32.
submitted by T-NNguyen to T_NNguyen [link] [comments]

2023.06.02 09:38 beeemkcl Outside of those who Break the Rules of Reddit or this subReddit to the point that they get Permanently Banned, ALL viewers of "Sex Education" are fully welcome to Post and comment in this subReddit.

This Post was Reported but I Approved it. There are new and/or returning commenters on this subReddit. It's closer to SE S4's 'release'. It's seemingly close to more news about SE S4 and closer to when the SE S4 trailer comes out. That Post and Post thread is legitimate.
I fully meant it in my Original Sticky Mod Post ( It's okay to hate Ruby Matthews in this subReddit. It's okay to hate Otis/Ruby in this subReddit.
And it's obviously okay that millions of SE viewers would be disappointed that there wasn't more Otis/Maeve in SE S3 and that Maeve literally left the country at the end of SE S3 and seemingly will be away from Moordale for at least a few episodes in SE S4.
Except for those who break the Rules of Reddit or the Rules of this subReddit and eventually get permanently Banned because of either frequency of Rule-breaking and/or egregiousness of Rule-breaking, all Sex Education viewers are fully welcome on this subReddit.
I actually consider CharlieWaitress111 one of the bettebest members of this subReddit given the user makes Posts that get engagement and spark interesting and fruitful discussion.

And I encourage people to have some empathy for Otis/Maeve 'shippers. Imagine if Buffy/Spike happened before Buffy/Angel and Buffy/Angel merely made out 3 times after over 4 years after Buffy the Vampire Slayer BtVS 1.01 first aired. People watching Smallville wanted Clark/Lois to happen even though Lois Lane wasn't even first introduced in the show until S4. And I think Clark/Lois doesn't even happen until like S8. But at least Smallville viewers didn't have to worry about the show being cancelled before Clark/Lois finally actually happens. Imagine those watching Gossip Girl and were 'shipping Serena/Dan but like Serena/Nate, Dan/Vanessa or even BlaiDan all happen before Serena/Dan does. And then before Serena/Dan are even shown as actually boyfriend/girlfriend on-screen, Blake Lively announces she's leaving the show after the upcoming Season and you know that Serena's character will be a several-hour plane ride away from Dan for perhaps half the upcoming Season. Regarding The Vampire Diaries, Elena/Stefan first kiss by the end of TVD 1.02, Elena has a sex dream about Elena/Stefan in TVD 1.03, Katherine/Stefan have a flashback sex scene in TVD 1.06 and another in TVD 1.17(?), Elena/Stefan first have sex in TVD 1.10, and Elena/Stefan become boyfriend/girlfriend by TVD 1.02 and Elena considers they first started dating in TVD 1.01. While Elena/Stefan don't kiss in TVD S3 until TVD 3.22, Elena/Stefan is very reinforced in TVD S3 to the point that it seems impossible that Elena/Damon would happen after TVD S3. Elena/Stefan are relatively stronger than ever in TVD 4.01-4.04 and it seems as if they'll literally be together forever given Elena is now a vampire and Elena/Stefan effectively get engaged at the end of TVD 4.01. And then TVD 4.06 happens and the viewership numbers and ratings soon fall. But there are still strong Elena/Stefan 'teases' like in TVD 4.16, 4.19, etc. Katherine/Stefan happens in TVD S5. Elena/Stefan have 'teases' in TVD S5 such as TVD 5.04 and especially TVD 5.18. Both were effectively fan service. TVD 5.18 has the highest viewership numbers and ratings of TVD S5 because so many watched on DVR and obviously fast-forwarded to all the Elena/Stefan stuff. The ratings and viewership permanently tanked after TVD 5.16(?) because Katherine was killed off. Online outside of Reddit, Elena/Damon is clearly favored. But the actual viewership of TVD has Elena/Stefan as by far the most popular 'ship and Katherine/Stefan is considerably more popular than Elena/Damon. And the numbers show that.
Clark/Lois are endgame in Smallville, but the viewership numbers and ratings were highest in S1-S5.
Elena/Stefan 'shippers have an arguably perfect ending point for the show: either the end of TVD 4.01 or 4.04 including the deleted part of the training scene in which Elena happily states that she'll be with Stefan literally forever and it's clear that Elena/Stefan are having sex. Katherine/Stefan 'shippers have TVD S5 and can consider that TVD S8 all led to Stefan's decision to die with Katherine rather than be married to Caroline or wait to see Elena again and that Katherine and Stefan are in Peace together and thus are literally the only confirmed literal soulmates in the the TV version of the TVD'verse.
BlaiDan, Serena/Nate, Serena/Carter, etc. 'shippers complain to this day that those couples weren't endgame.
Buffy/Angel 'shippers can consider that BtVS 7.22 or AtS 5.22 is the end of the Buffyverse and that Buffy is still being Cookie Dough for Angel. Buffy/Spike 'shippers have that Season 8-12 exist.

And, yeah, 'shipping in SE is relatively mild compared to other intellectual properties. Including Harry Potter.
View Poll
submitted by beeemkcl to SexEducationNetflix [link] [comments]

2023.06.02 09:36 swingersnexus Seeking Recommendations: Best Swingers Clubs in Europe, America, and Asia

Hey fellow swingers,
I hope you're all having an amazing time exploring the exciting world of swinging! As someone who loves to travel and indulge in unforgettable experiences, I'm eager to hear your recommendations for the best swingers clubs across different continents.
I'm particularly interested in learning about top-notch clubs in Europe, America, and Asia (if any). Whether you've personally been to a club or have heard rave reviews from trusted sources, I'd greatly appreciate any insights you can share. Your recommendations could help me and many others plan some unforgettable adventures!
When suggesting a club, please provide the following information if possible:
  1. Location (city and country): [e.g., Paris, France]
  2. Club Name: [e.g., Le Plaisir Club]
  3. Description: [Tell us a bit about the club, its atmosphere, amenities, and what sets it apart]
  4. Your personal experience (if applicable): [Share your own experiences or stories if you've been there]
  5. Any standout features or unique offerings: [Highlight any specific features, events, or services that make the club noteworthy]
I can't wait to read your suggestions and hear about your adventures! Your recommendations will not only help me but also benefit the entire community of swingers looking to explore different parts of the world.
Thank you in advance for your contributions and happy swinging!
submitted by swingersnexus to Swingers [link] [comments]

2023.06.02 09:33 Repulsive-Ad3460 Hey, I have some RM RK, that I would like to switch for KSM…..Does anybody know where or how I can go about doing this?

Couldn’t do it on KuCoin because of the country I’m in, can it be done in Polkawallet?
Would really appreciate a little insight from anyone who can help thank you
submitted by Repulsive-Ad3460 to Kusama [link] [comments]

2023.06.02 09:32 okdontcareLOL Beginner coming from console(budget 850ish)

What will you be doing with this PC? Be as specific as possible, and include specific games or programs you will be using.*
Mostly gaming I want to play valaront rust and r6 with at least 60fps
What is your maximum budget before rebates/shipping/taxes?
850 but can stretch maybe around 100 more dollars
When do you plan on building/buying the PC? Note: beyond a week or two from today means any build you receive will be out of date when you want to buy.
A few months
What, exactly, do you need included in the budget? (ToweOS/monitokeyboard/mouse/etc)
I already have a monitor keyboard and mouse
Which country (and state/province) will you be purchasing the parts in? If you're in US, do you have access to a Microcenter location?
USA, New Mexico I don’t think I have a micro center near
If reusing any parts (including monitor(s)/keyboard/mouse/etc), what parts will you be reusing? Brands and models are appreciated.
Acer Predator XB273
**Will you be overclocking? If yes, are you interested in overclocking right away, or down the line? CPU and/GPU
Not entirely sure what this means but I googled it and probably not if it can cause harm
Are there any specific features or items you want/need in the build? (ex: SSD, large amount of storage or a RAID setuP, CUDA or OpenCL support, etc)
Do you have any specific case preferences (Size like ITX/microATX/mid-towefull-tower, styles, colors, window or not, LED lighting, etc), or a particular color theme preference for the components?
Just want a clear case so it looks cool
Do you need a copy of Windows included in the budget? If you do need one included, do you have a preference?
I don’t know what this means probably yes
submitted by okdontcareLOL to buildapcforme [link] [comments]

2023.06.02 09:32 ankitasehgal2k15 Millet-Based Festive Starters That'll Wow Your Guests

When it comes to hosting festive gatherings in India, serving starters that showcase the rich and vibrant flavors of the country is a must. Elevate your culinary game with millet-based high-protein foods that make for perfect festive starters. It combines the versatility of foxtail millet nutrition with the authentic tastes of Indian cuisine. Let us explore a selection of creatively crafted millet-based appetizers that will leave your guests delighted and impressed during your festive celebrations.
Masala Millet Stuffed Mushroom Caps
Impress your guests with Masala Millet Stuffed Mushroom Caps, a delightful fusion of Indian spices and earthy flavors. The mushroom caps are stuffed with a spiced mixture of cooked millet, aromatic herbs, onions, and a hint of chili for a kick. Baked to perfection, these bite-sized starters offer a harmonious blend of textures and authentic Indian flavors. The combination of earthy mushrooms and fragrant spices will leave your guests craving for more, making this appetizer a star of your festive gathering.
Millet Tikki Chaat with Chutneys
Bring the vibrant street food culture to your festive spread with Millet Tikki Chaat, a tantalizing combination of crispy millet tikkis topped with a medley of tangy chutneys. The tikkis are made from a mixture of cooked millet, mashed potatoes, and traditional Indian spices, pan-fried to perfection. Topped with sweet tamarind chutney, spicy mint chutney, and a sprinkle of chaat masala, this chaat-style starter offers an explosion of flavors. If you want to buy foxtail millet online, then you should visit Mille Supergrain's website. The brand offers 100% whole grain and gluten-free millet.
Millet Palak Pakoras
Delight your guests with Millet Palak Pakoras, a mouthwatering twist on the classic Indian fritters. These crispy and flavorful pakoras are made by combining finely chopped spinach, cooked millet, chickpea flour (besan), and an assortment of aromatic spices. Deep-fried to golden perfection, these pakoras offer a satisfying crunch on the outside and a tender, flavorful interior. Serve them with tangy tamarind chutney or a zesty mint-coriander chutney for an authentic taste of Indian street food. If you want to explore lip-smacking millet snack recipes, then head to Mille Supergrain. The page has a number of delicious and easy-to-make snacks.
Millet Masala Toast with Roasted Vegetables
Offer a fusion of Indian flavors with Millet Masala Toast topped with an array of roasted vegetables. The base consists of toasted millet bread slices, generously spread with a zesty and aromatic masala paste. Top it with a mix of roasted seasonal vegetables like bell peppers, onions, and tomatoes. Sprinkle with fresh herbs and a squeeze of lemon for a burst of tanginess. This fusion-style starter combines the wholesome goodness of millet with the vibrant flavors of Indian spices and roasted vegetables, creating a visually appealing and delectable appetizer that will leave a lasting impression on your guests.
Millet-based festive starters with Indian flavors provide an opportunity to delight your guests with the authentic tastes of India. From the flavorful Masala Millet Stuffed Mushroom Caps to the vibrant Millet Tikki Chaat, the tempting Millet Palak Pakoras, and the fusion delight of Millet Masala Toast with Roasted Vegetables, these appetizers showcase the versatility of millet in creating memorable dishes that will wow your guests during your festive celebrations in India.
submitted by ankitasehgal2k15 to u/ankitasehgal2k15 [link] [comments]

2023.06.02 09:30 GenesisWorlds What do you think about your country?

I am planning to visit the Republic of Colombia later this year. From what I've heard, there are a lot of drug cartels, but around 8 months ago, I talked to a customer at work, (I work at a restaurant), who is from the Republic of Colombia. She said it is not as dangerous as it was in the 1980s. I know there are many bad things about the Republic of Colombia.
I know that the landscape is heavenly, and I know that the Colombian Coast, is the only coast in the South Region of America, that's both Pacific and Atlantic. The areas I'm planning to visit, are the Choco, the Andes, the Amazon, pretty much the entire Wilderness.
What are good things you have to say about your country, that you would recommend for tourists or people who want to move there?
submitted by GenesisWorlds to Colombia [link] [comments]